ЕЛЕКТРОСАМОКАТИ ТА ВЕЛОСИПЕДИ: ПРАВИЛА, ШТРАФИ ТА ПОРАДИ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО РУХУ

Електросамокати та велосипеди є невід'ємною частиною транспорту в Україні. Зручність, мобільність та екологічність зробили їх популярним вибором серед людей різного віку. Однак, як і будь-який інший вид транспорту, вони потребують дотримання правил дорожнього руху та усвідомлення відповідальності, оскільки ці категорії транспорту також можуть створювати небезпечні ситуації на дорозі і нести ризик як для тих, хто ними керує, так і для інших водіїв чи пішоходів.

Електросамокати: юридичний аспект і особливі вимоги

Електросамокати і моноколеса офіційно були визнаними в Україні як повноцінні транспортні засоби у 2023 році. Головними цілями подібних нововведень були підвищення безпеки і збільшення мікро-мобільності на дорогах країни (в містах і між ними). Велосипеди і самокати мають чіткий поділ, а саме: самокати вважаються засобами індивідуального легкого електричного транспорту. На даний момент вони поділяються на 2 категорії, відповідно до потужності двигуна:

• легкі персональні електричні транспортні засоби (мають мотор потужністю до 1000 Вт і розвивають швидкість не більше 25 км/год);
• низькошвидкісний легкий електротранспорт (розвиває швидкість до 50 км/год, обидва колеса працюють від двигуна).

Відповідно до таких нововведень необхідно розуміти наступне: у разі ДТП чи іншої ситуації на дорозі самокатник вважатиметься водієм транспортного засобу, а не пішоходом. Проте варто зазначити, що за потужності менше 3000 Вт права на електросамокат не потрібні. Отримувати номерні знаки чи якимось чином реєструвати подібний транспортний засіб також не потрібно.

Для водіїв електросамокатів є актуальними наступні правила:

1. Пересування на електросамокаті дозволяється велосипедними доріжками. У разі їх відсутності допускається їхати по краю проїжджої частини (справа).
2. Максимально допустима швидкість руху в населених пунктах на електросамокаті складає 25 км/год.
3. Управління самокатом у стані алкогольного/наркотичного сп’яніння суворо заборонено.
4. Не допускається їхати на самокаті більш ніж одній людині одночасно. Цей транспортний засіб не призначений для перевезення пасажирів!
5. Електросамокат повинен мати передні й задні габарити. Для вечірнього/нічного користування і для поганої видимості рекомендується мати світловідбивні елементи, задля підвищення безпеки.
6. Пересування самокатом по краю проїзної частини чи узбіччям допускається тільки особам, які досягли 14 років.

Хоча чіткого правила наразі немає, але рекомендується використовувати шолом під час їзди, щоб убезпечити себе.

Окремо варто згадати електровелосипеди, швидкість яких сягає 50 і більше км на годину. Таким транспортом можуть керувати лише особи, які досягли 16 років і мають права. Їздити можна там, де й автомобілям.

Розглянемо актуальні правила для велосипедистів:

1. Пересування вздовж дороги дозволено лише особам, які досягли 14 років.
2. Велосипед повинен бути обладнаним світловідбивними елементами спереду, з боків і ззаду (білими, оранжевими і червоними відповідно). Також має бути передбачений звуковий сигнал, а в темний час — ліхтар.
3. Перевезення вантажу допустиме лише в тому випадку, коли він не заважає керуванню велосипедом і не стає на заваді іншим учасникам дорожнього руху.
4. Для їзди краще використовувати велосипедні доріжки, якщо вони є.
5. Велосипедистам (особливо неповнолітнім) рекомендується використовувати шолом.
6. Управління велосипедом із несправними гальмами чи без звукового сигналу не допускається.
7. Пересуватися велосипедом тротуаром заборонено (виняток — діти до 7 років).

Відповідальність водіїв 

Велосипедисти і самокатники повинні ставитися відповідально до свого транспортного засобу і дотримуватися ПДР. У низці ситуацій ці водії можуть отримати штрафи:

• від 17 000 до 34 000 гривень за керування у нетверезому стані електросамокатом;
• від 680 гривень за керування у нетверезому станівелосипедом;
• від 340 до 850 гривень за порушення правил дорожнього руху;
• до 510 грн. за невідповідність комплектації.

У випадку серйозних або повторних порушень, таких як керування електросамокатом у стані сильного алкогольного чи наркотичного спяніння, можливий адміністративний арешт на строк до 15 діб.

У деяких випадках, зокрема при повторних порушеннях або при грубих порушеннях правил, можливе вилучення електросамоката як міра покарання.

Порушники можуть бути також притягнуті до інших видів відповідальності, залежно від тяжкості порушення, таких як громадські роботи або попередження.

Варто зазначити, що правозастосування щодо електросамокатів у багатьох випадках ще формується, і точні міри відповідальності можуть варіюватися залежно від конкретної ситуації та інтерпретації правоохоронними органами.